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全不受轨dao的控制,也就是说只要有需求我们可以在不同的地方投放这种汽车?”
“没错,而且这种汽车的票价远比电轨便宜,这会在很大程度上加大使用量。”
“但如果票价便宜,我们会不会亏损啊?”
谢南也对这个问题很关心,现代的地铁分不同的城市有其相应的价格,像北京说是就几块钱可以游遍整个城市,而上海最基本的票价就是三元,如果每天上xia班从郊区到市区的话也在二十元左右不等,而公交车普遍都是一元,也有售票的,老年人到了岁数也有国家补贴,这一笔笔都是钱,光靠这些盈利显然是远远不够的,而在这背后是qiang大的国家在支撑着。
票价之所以逐步变得便宜是因为一bu分的钱国家会给补贴,否则有多少公司能够支撑xia来,那车价也不会亲民了。
而这个时代像公交车这种形式的交通工ju毕竟是节的名字,其实我只想说三个字:公交车,但是为了保持队形,所以就:公交车啊!
商船xia沉
这个时代的电影还算是新chao玩意儿,来看电影的都是穿着洋装的小jie和一shen西装的少爷,大多是正在re恋的qg侣,像他们两个大男人一起来还带了吃shi的倒是少数。